Ремонт генераторов

Электроэнергия в авто служит для зажигания рабочей смеси в цилиндрах мотора, а также запуска двигателя при помощи стартера, осуществления питания осветительных приборов, сигнализации светового и звукового типа, функционирования контрольно-измерительных устройств. Питание электроэнергией упомянутых потребителей тока обеспечивается за счет системы электроснабжения, смонтированной в сети электрооборудования машины. Последняя включает в себя источники тока — аккумуляторную батарею и генераторную установку.

Генератор представляет собой машину, превращающую механическую энергию в электрическую.

Главная задача данного устройства — обеспечить питание током всех потребителей, чтобы аккумуляторная батарея была заряжена во время функционирования мотора на средних и больших оборотах.

С увеличением частоты вращения ротора генератора, повышается уровень напряжения. Чтобы этот уровень не превысил допустимые нормы, генератор снабжен регулятором напряжения. Сочетание этих приспособлений образует генераторную установку.

Зависимо от дорожно-климатических условий и эксплуатационных режимов авто, уровень напряжения генератора может быть рассчитан на 12В, 13,2В или 15,5В.

Генератор состоит из:

• шкива ремня (отвечает за приведение механизма в действие);

• ротора;

• статора генератора (в трехфазной обмотке вырабатывается электрический ток);

• регулятор напряжения (гарантирует поддержку напряжения в электроцепи авто на заданном уровне);

• щеточный узел;

• диодный мост.

Если генератор вышел из строя, причина кроется в нарушении функционирования одного из вышеперечисленных механизмов. Простому автомобилисту бывает нелегко определить, в чем причина поломки. Всё дело в том, что у всех составляющих генератора схожие признаки неисправности. Профессиональный механик автосервиса с опытом работы и доступом к специнструментам быстро определит причину поломки вашего генератора. Услуги СТО в данном случае гораздо более оправданы и с точки зрения затрат, и со стороны качества ремонта.

В нашей автомастерской производится диагностика и ремонт генераторов Chevrolet, Daewoo, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, Opel, Volkswagen, Audi, Skoda, Dacia, ВАЗ, ГАЗ

В условиях мастерской проводится:

• замена генератора

• замена подшипника генератора

• замена якоря генератора

• замена щеток генератора

• замена ролика генератора